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1958

北京汽车制造厂成立

1960

中苏关系破裂,中央军委发出制造部队装备用车的指示,北京汽车制造厂担负起了此次重任。 作为自主研发制造中国越野车的鼻祖,北京汽车制造厂开始研发国产自有轻型越野车,仅用半年时间造出BJ210样车。

1961

元月,国防科委批准,将北京汽车制造厂设计试制的轻型越野车定为BJ210型。
6月,第一辆BJ210型两门、独立悬挂轻型越野车模型车试制成功,由此成为新中国军用指挥车开发的起点。

1966

1966年5月5日,国务院军工产品定型委员会批准了北京汽车制造厂研制的北京牌BJ212轻型越野车的设计定型。1966年5月,BJ212汽车正式投产,当年生产532辆。 从此,北京"212"便登上了我国民族汽车工业史上一个不可替代的宝座。到1983年底北京汽车制造厂与美国汽车公司合资前,累计生产近19万辆,并于1978年荣获全国科学大会奖。

1966

11月,当毛主席站在敞篷的BJ212车中,向聚集在天安门
广场的群众挥手致意时,BJ212成为了当时青年人心目中的
英雄之车,从此名扬天下。

1983

1983年5月5日,北京汽车制造厂与美国汽车公司合资成立北京吉普汽车有限公司的总合同及章程在人民大会堂正式签署。

1984

1984年1月15日,"北京吉普汽车有限公司"正式成立。宣告了中国汽车工业史上的第一家中外合资企业的诞生。

2009

在国庆六十年庆典上,由北汽集团自主
研发生产的 "勇士"牌第二代军车登上了
阅兵盛典,担任阅兵指挥车和礼炮牵引车,
接受了中央领导和全国人民的检阅。

2013

2013年12月28日,北京汽车首款时尚硬派越野车北京40正式上市。作为北京汽车振兴其"越野世家"的首款车型,北京40传承了北京汽车50多年的越野车生产技术和制造精髓,是北京汽车向212致敬的扛鼎之作。
该车集时尚硬派设计与超强越野性能于一身,力争为追求纯粹的驾驶乐趣、崇尚自由奔放生活的专业越野人群提供品质可靠的实力座驾。北京40的上市,标志着北京汽车覆盖中高端轿车、经济型轿车、越野车、微车的全产品线布局正式形成。